Замена переднего сальника коленвала

Замена переднего сальника коленвала

Во время эксплуатации автомобиля многие детали ломаются. Замена переднего сальника коленвала нужна при пробеге 100 000 км. Не стоит откладывать ремонт при выявлении течи. Это грозит опасными последствиями для ДВС.

Причины износа

Замена переднего сальника коленвала осуществляется в нескольких случаях:

• Износились детали из-за долгой эксплуатации. Поскольку крепление сальника с валом достаточно надежное, во время работы вал вибрирует. Это приводит к потере свойств уплотнителя. Такие проблемы наблюдаются на машинах с задним, передним приводом, с пробегом больше 100 000 км.
• Длительные простои автомобиля на морозе вызывают поломку этой детали. Элемент высыхает, твердеет, что способствует появлению деформации.
• Деталь в машине может быть бракованной с завода. Подтеки возникают, если для изготовления применялось некачественное сырье.
• Масляные подтеки появляются, если неправильно установлены сальники. Проблема возникает, если детали размещены неравномерно.
• Недостаток появляется при нарушении функциональности мотора. При повреждении нескольких элементов требуется проверить давление картерных газов двигателя. На участок крепления вала с сальником может появляться смазка.
• Проблема возникает, если нарушена герметичность масляного фильтра.

Во всех указанных случаях требуется заменить сальник. Тогда получится восстановить работу автомобиля.

Почему требуется вовремя производить ремонт?

Деталь пропускает смазку, хотя даже при осмотре дефекта незаметно.

Нельзя ездить на машине, если не заменен сальник. Дело в том, что расход масла увеличивается по причине пропуска уплотнителя. Еще это вызывает загрязнение двигателя, налипание пыли.

Последствием может стать прекращение работы силового агрегата. При утечке уменьшается масляный объем, а двигатель работает, что может потребовать капитальный ремонт двигателя.

Если вовремя не выполнить ремонт, может оборваться ремень ГРМ. Это усложняется тем, что происходит загибка клапанов, а ремонт дорогостоящий. Еще подтеки нарушают работу трансмиссии. При дефектах сальника ломается электрика, и могут выйти из строя датчики.

Не стоит откладывать ремонтные работы. В автосервисе Екатеринбурга можно поменять сальник. Цена ремонта вполне доступная. При этом гарантируется высокое качество.